El pasado día lunes en el director de la Aeronáutica Civil Colombiana, Alfredo Bocanegra y su secretario de seguridad aérea, coronel Freddy Bonilla, informaron de manera preliminar detallando los hechos que habrían generado el accidente del equipo Chapoecoense en el Municipio de la Unión en Antioquía.
Personeros del Reino Unido fueron quieres cooperaron para la transcripción de la información de las cajas negras, pero lamentaron que no se haya podido concluir con las investigaciones por el hecho que la Administración de Aeropuertos de Bolivia (dependiente del Gobierno Nacional) no haya permitido el acceso a las grabaciones entre piloto con la torre de control antes y durante el despegue.
Entre varios detalles afirmo que los problemas se dieron por fallas humanas, como la falta de un plan de vuelo acorde a las normativas de seguridad (el avión nunca debió partir), no hizo las paradas técnicas correspondientes (Cobija-Bogotá), el avión llevaba
El avión debía tener una autonomía mayor de vuelo, como mínimo una hora y media de vuelo extra al momento de aterrizar, además se estima que llevaba sobrecarga de 1.036 kilos. Finalmente la falta de combustible que el piloto evitó reabastecerse no se sabe el motivo pero se supone por los costos y sanciones que implica.
Lo que llama la atención es la falta de responsabilidad y transparencia del Gobierno Boliviano que no permite que se tenga acceso a información fundamental como lo son las grabaciones entre torre de control y el piloto además que en su informe de fiscalía solamente se determine la culpabilidad al piloto y a la empresa deslindando responsabilidad por la mala administración aeroportuaria.
Comentarios
Publicar un comentario